Ремонт насоса НБЦ-650

В руки мне попал с виду совсем мертвый, но чем-то мне приглянувшийся насос НБЦ-560 (насос бытовой центробежный на 560 ватт потребляемой мощности). Его принесли мои соседи, как совсем устаревший, заменив его на очередную китайскую насосную станцию. Вернее, заменили они его год назад. Всё это время он пролежал на полке в подвале, обрастая ржавчинной из-за оставшейся внутри воды и высокой влажности в помещении. Весь в рыжих подтеках, с не проворачивающимся от руки валом, он лежал в моих руках, и разум подталкивал выбросить его в мусорный бак, а любопытство и интерес просили дать ему шанс. Я выбрал второе.

Разбираем насос

Так как вал не проворачивался, то проверять включением в сеть я его не стал. Нужно разбирать и чистить. Для начала я его отмыл и немного прогрел строительным феном. После этого еще раз попробовал прокрутить вал, и он немного поддался. Чуть обстучав молоточком, добился уверенного прокручивания от руки. Долго крутить не стал, чтобы не провоцировать дальнейший износ и возможные внутренние разрушения деталей. Некоторое время потратил на осмотр и понимание того, как он разбирается, так как ранее с такими не сталкивался. Подобрал подходящий инструмент и приступил к разборке.Передняя часть с входным отверстием держится на трех болтах на восемь и откручивается элементарно и без особых усилий. В моём случае внутри всё было покрыто бахромой из ржавчины и осадка. Очистил ветошью и стал пытаться снять крыльчатку. Поддевал с двух сторон отвертками, выбирая с самой большой рабочей частью, чтобы упор был больше. Крыльчатка выглядит довольно хрупкой, но в итоге снялась без повреждений. В этом моменте нужно не потерять «сухарик» (шпонка призматическая), которая стоит в пазе вала якоря и стопорит крыльчатку от проворачивания. Тут же разглядел в жирной ржавчине резиновое кольцо уплотнения, которое оказалось вполне целым и годным после очистки. Обычно такие кольца пересыхают, трескаются, деформируются и являются одноразовым расходником в подобном ремонте, но тут видимо не стали экономить на качестве резины.
Следующий этап – снять с вала якоря сальник. Вот тут мне надо было более внимательно и аккуратно действовать, чтобы избежать тех проблем о которых расскажу ниже. Но в тот момент я был полон энтузиазма поскорее всё разобрать без особых надежд, что надо будет собирать обратно. Сняв стопорное кольцо и шайбу, я стал вытягивать пружинный сальник, который состоит из нескольких закипевших друг в друге частей. Его внешняя стенка видимо слишком сильно источилась и под моим напором треснула в нескольких местах. Хотя, возможно, эти трещины уже были и просто скрывались за слоем грязи – этого мы уже не узнаем. В итоге, оказалось, что сальник вполне живой, но внешний корпус в микротрещинах. Пружина чуть ослабла, подвижное белое кольцо, которое скользит по черному неподвижному, имело по краям небольшие сколы, но сами поверхности соприкасались плотно. Резинка тоже была вполне качественной и еще бы походила. Но микротрещины шанса сальнику не оставили. А жаль. Под рукой замены не было.
После сальника снял основание насоса – еще три болта. И дальше надо было снимать подшипники и вытягивать якорь. По уму, тут нужен съемник и верстак с тисками. В моём случае, у меня были коленки, молоток, отвертка и руки с запасом волшебных слов. Можно, поддевая отвертками основную часть, раскачивая и постукивая, вынуть якорь из заднего подшипника, даже не снимая заднюю крышку и крыльчатку вентилятора. Я почти так и сделал в первый раз, но потом всё же разобрал заднюю часть. Крышка вентилятора ничем не прикручена и снимается точными ударами отвертки в небольшую выемку между ней и телом статора. Также незамысловато снимается крыльчатка вентилятора. Откручиваем еще три болта и, сняв крышку статора, стараемся не потерять выпавшее волнистое кольцо-шайбу.

Сборка

Конечно, мы еще можем снять подшипники с якоря. Но в моём случае и этого не пришлось делать. Протер ветошью, осмотрел, покрутил туда-сюда и приговорил их жить дальше. Далее тщательно осмотрел обмотку статора и продул все его внутренности. Собственно, после этого я уже понял, что насос жить будет, и надо его аккуратно собирать и проверять. В процессе сборки можно отметить только то, что все сальники и резинки были смазаны силиконовой смазкой. Еще ушло время на забивание крыльчаток на якорь. Для этого использовал подходящую головку из набора ключа-трещетки. Ее глубины почти хватило, а дальше уплотнял постукиванием через собранные на скорую руку деревянные проставки. Заодно проверил конденсатор, провода, клеммную колодку. От бракованной насосной станции позаимствовал бак и обвязку, чтобы сразу придать воскрешаемому образ насосной станции. Возможно, именно такое повышение добавило ему желания жить дальше. Длины шланга от бака до насоса не хватало и поэтому пришлось использовать подходящий обрезок металлопластиковой трубы. Но, по-моему, так только лучше вышло. Сборку закончил, пора испытать.

Испытания

Сразу скажу – испытания провалились, но сразу обозначили проблему и обрадовали определенностью дальнейших действий. Сальник закономерно протекал и довольно сильно. Но зато в остальном насос работал бодро, стабильно и даже не сильно шумел. Заменил им мою насосную станцию в подвале летнего домика, которая качает воду для полива. После того, как пролил его через заливное отверстие, насос спокойно поднял воду из скважины и еще на 2 метра вверх до крана. Мощности хватило, чтобы одновременно вполне сносно работали разбрызгиватели на двух 30-40 метровых шлангах. Осталось решить проблему с протеканием сальника. Первые часы работы насоса я еще надеялся, что сальник приработается или хватит обмотать его тряпкой, чтобы отвести воду в ведро. Но за три часа ведро набиралось больше чем на половину и меня это совсем не устраивало. Как бы этого не хотелось, но пришло время гуглить.

Покупка сальника

Нагуглилось довольно быстро. В начале я нашел аналог насоса украинского производителя. Затем нашел его инструкцию и параметры сальника. Далее на Алиэкспресе подобрал наиболее подходящие варианты. Звучат они примерно так – «Спиральный резиновый насос, механический уплотнитель 301-12, 12мм». Вариант на английском – «12mm Coiled Spring Rubber Bellow Pump Mechanical Seal 301-12». Стоимость – 1,5-2$. Доставка без трек-номера, и я заказал сразу две штуки, чтобы снизить риск утери и брака. Первый мне принесли без каких-либо уведомлений – просто бросили в почтовый ящик пакетик. Возможно китаец был не виноват и сальник повредился во время транспортировки, но для возврата средств мне хватило скриншота кадра из видео с распаковкой, где я отметил выемку на белом кольце. Второй сальник получал уже на почте, и он оказался целым. Осталось только его заменить.

Дальнейшая эксплуатация

При замене я обильно смазал всё силиконовой смазкой. Она у меня вполне безвредна, учитывая, что насос не будет использоваться на питьевой воде, и жалеть её не стал. В итоге сальник стабильно держит до 2,5 бар давления, но всё же есть небольшие просачивания если давление поднимается выше. Сказывается все же выработка в месте посадки сальника и на самом валу. Но мне выше и не надо. Насос уже отработал целое лето и всё, что успевало с него набежать, успевало высохнуть во время его простоя. Я доволен и не пожалел потраченного времени. Думаю, оно того стоило.

Пошаговый фотоотчет